Y cuando esperábamos que se mantuviera un buen ritmo de entregas, el informe de matriculaciones del mes de noviembre, que ha publicado hoy mismo Anfac, sólo recoge la matriculación de 2 nuevos BRZ por parte de Subaru , además de la de un nuevo GR86 por parte de Toyota.
Habrá que ver si los BRZ llegan este més de diciembre o se demoran ya al año entrante.
Por su parte Toyota, vuelve a matricular un nuevo GR86. Como decíamos el mes pasado, siempre esperamos que sea el último, pero siempre llega otro más, lo cual no deja de ser una buena noticia.
Si incorporamos los datos del mes de noviembre, en el cuadro de matriculaciones del año 2024, éste queda de la siguiente manera:
| 2024 | GR86 | BRZ |
| Enero | 33 | 4 |
| Febrero | 19 | 1 |
| Marzo | 8 | 1 |
| Abril | 35 | 0 |
| Mayo | 22 | 0 |
| Junio | 8 | 1 |
| Julio | 4 | 0 |
| Agosto | 1 | 0 |
| Septiembre | 1 | 4 |
| Octubre | 1 | 10 |
| Noviembre | 1 | 2 |
Por tanto, el parque total de toyobarus matriculados en España asciende a 1.460: de los cuales, 487 son GR86 (el 33,36% del parque), 125 son BRZ 2.º gen. (el 8,56 %), 603 son GT86 (el 41,30%) y 245 son BRZ 1.ª gen. (el 16,78% restante).