Como todos los primeros días laborables de mes, Anfac ya ha publicado los datos de matriculaciones del pasado mes de mayo, que tras, la reapertura de los concesionarios, empiezan a aumentar lentamente. Datos todavía malos para el sector en general, que afectan en menor medida, o pasan de forma más disimulada, en el mundo toyobaru, donde las ventas se cuentan en pocas unidades al mes.
Así, el mes de mayo nos ha dejado un aumento del parque de toyobarus de apenas 3 unidades, 2 GT86 y 1 BRZ, que sin embargo son suficientes para alcanzar las 800 unidades matriculadas en España desde el inicio de las ventas.
La tabla anual de venta de toyobarus queda de la siguiente forma:
| 2020 | GT86 | BRZ |
| Enero | 2 | 5 |
| Febrero | 16 | 2 |
| Marzo | 1 | 0 |
| Abril | 0 | 0 |
| Mayo | 2 | 1 |
para un total de 21 GT86 y 8 BRZ a lo largo del año 2020.
Si, además, recogemos las matriculaciones del año en curso, junto con las de los años previos:
| Año | . GT86 | . BRZ |
| 2012 | 109 | 3 |
| 2013 | 128 | 11 |
| 2014 | 98 | 9 |
| 2015 | 48 | 3 |
| 2016 | 41 | 13 |
| 2017 | 59 | 42 |
| 2018 | 40 | 63 |
| 2019 | 40 | 62 |
tenemos que el parque máximo total de coches matriculados en España asciende a 798 toyobarus (584 GT86 y 214 BRZ)